Российские железные дороги — отзывы

В путешествие мы отправились 2.09.24г. На перрон подали состав ,расписанный картинами с достопримечательностями всех пяти республик Кавказа, которые нам предстояло посетить. Внутри тематика была выдержана, и добавились стихи о Кавказе. У нас был Лермонтов.
О сервисе много писать не буду, у нас был Люкс. А вот проводник нам достался самый лучший! Это Молеева Олеся. Помимо того, что она отлично выполняет свою работу, дарит своим пассажирам внимание, тепло, заботу.
Взглянув на начальника поезда Борзенкова Александра, мы поняли, что в надежных руках. В течение всей поездки был очень внимателен.
Работникам ресторана отдельное" спасибо" за разнообразие и оригинальность завтраков.
Спа - салоном не воспользовались ( здоровье не позволяет), но выглядит очень достойно.
Прачечная при недельном круизе - большой плюс. Можно не тащить с собой лишние вещи.
Сопровождала нас в круизе Фролова Наталья. Мы были под её заботливым крылом. Её ненавязчивая забота, талант всегда быть рядом, когда нужна. Это дорогого стоит на ее работе.
О четкой организации тура на всех этапах и подобранных экскурсоводах писать буду не здесь. Но всё-таки особо хочу отметить Анастасию в Адыгее, Олега в Осетии.
Большое спасибо за отдых!

Хотим поблагодарить проводника Васиатуллину Злату поезд 462 Адлер -Уфа 14 вагон купе 4 .В вагоне чисто ,очень внимательна к любой просьбе пассажиров, чуткая и внимательная женщина.

16.09.24 г.Адлер-Архангельск,номер 080.Вагон 10. Проводницам Анне и Оксане Спасибо!!!В вагоне всегда прохладно,в туалете все есть. Но главное, отношение!!!!Всем помогали с сумками и чемоданами,всегда приходили на помощь. Девочки вы супер!!!Начальника поезда видели так часто,что в начале думали,что это наш проводник,не знаю как зовут, но мужику респект.

2 сентября ехали в Цандрипш. В 7 вагоне, проводники Алина и Женя умнички, вагон чистый, вода всегда была, кондиционер работал всю дорогу. Поездка туда прошла отлично...но вот обратно...это был ад. 8 вагон, 13 ехали обратно, спать невозможно, жара адская, кондиционер не работает с середины вагона, в начале вагона работал. Туалет грязный, шумит как будто там сидит слон и орет, спать не возможно, тк вагон старый, его колбасит в разные стороны, ощущение, что везут на телеге по горе, ночью того и гляди свалишься с места, весь гремит, скрепит, грохочет.. Вода жёлтая((((В общем кошмар одним словом. Сантехник или электрик(уж не знаю, кто он) постоянно курил в туалете, вонь на весь вагон была. В 8 не советую брать билеты

16 сентября 2024 года еду в поезде номер 118 Адлер Казань с 17 сентября по 18 сентября бегают в наш туалет из 15 вагона бегают в наш вагон таким образом создают дискомфорт, проводница с нашего вагона и начальник поезда мер никаких не принимают, один ответ куда с другого вагона должны ходить, а это не моя проблема. Зачем запустили 15 вагон, если оба туалета не работают, я не бесплатно еду в поезде и платная услуга должна быть комфортной. Что за скотское условия за платную услугу??? Так же проводница из 15 вагога мне нахамила??? Разве так себя проводники вести должны и тем-более бейджик был . перевернут. Начальнику и проводникам за скотское обслуживание ставлю еденицу

Ехали семьёй с отдыха с Анапы в Омск,13.09.2024г,поезд 203,были куплены билеты в вагон номер 19 (Анапа - Новосибирск). Хочу поделиться и рассказать людям чтобы они не попали в Новосибирские вагоны, тщательно выбирали билеты .Когда началась посадка ,вышел неопрятный проводник, зашли в вагон нас сразил запах "Носкаина",разетки чтобы зарядить телефон всего 2 штуки в коридоре, на весь вагон, туалет оказался старого типа который закрывали перед станциями и ужасно вонючий, кондиционер толком не работает, приходилось открывать окна чтобы было прохладнее, но оба проводника сразу же бежали их закрывать, ссылаясь на то что работает кондиционер.Больше всего меня задело то что проводники хамы,получилась такая ситуация что страшно рассказать,когда после большой станции проводник открыл туалет для пользования и я зашла,как говориться только пристроилась на унитазе,и он открыв своим ключом зашёл ,я перепугалась закричала на него. Я всю жизнь езжу поездами,и никогда ещё такое не случалось........За билеты мы заплатили за троих взрослых 51 тыс. руб., а условий никаких. В этом же поезде ещё 14 вагон такой-же без условий для дальних поездок, тоже Новосибирский. Сами проводники говорят что такие же вагоны запускают с Новосибирска до Владивостока. Хочу пожелать Новосибирским РЖД, поменять вагоны на более достойные, проводников обучить!!!!!

Я уже 7 лет на пенсии,не устаю удивляться новой системе.Ввели новый закон -высаживать пассажиров только на платформу(но платформ нет и поэтому это становится проблемой для пасадиров т.к.людям приходится пролазит через переполненные вагоны с чемоданом.)РЖД не задумываются чтобы сделать платформы,переходы по жднабрать проводников,чтобы не работали молодые девочки по несколько суток.Зато штрафовать людей и своих работников это пожалуйста.

Доброе утро. РЖД, вы меняйте своё отношение к потребителю, иначе Вам постоянно будут плевать в спину. Ситуация которая произошла со мной. Поезд 118с Самара- Адлер . Покупал билеты через сайт РЖД на 6 членов семьи в вагон 7 за 2 месяца до поездки. Через месяц пришло сообщение что по техническим причинам нас пересилили в 9-й вагон. На станции Каменская где мы садились в вагон и где поезд стоит всего 2 минуты мы кинулись искать в составе 9- й вагон, а его нет. Как в юморине у Задорнова, после 8 вагона идёт 10-й . Благо проводники хорошо выполняют свою работу. Ухватили нас и определили в 11-й вагон. За 2 минуты нужно найти свой не существующий вагон, проверить документы перед посадкой. РЖД вы конченые!.

Здравствуйте. Хочу поделиться своей поездкой от 17 сентября 24 г
120 поезд до Санкт-Петербурга. Вагон 5
После часа ночи, когда поезд набрал приличную скорость, начались кошмары. Весь вагон так трясло, что казалось что он развалится на ходу. Весь пол и потолок ввгона жутко вибрировали, от чего под обшивкой гремели друг о друга стойки или трубы А так все хорошо начиналось и постель чистая и проводница ариветливая. Пишу под этот грохот в 4.32 ао Моск времени, спать невозможно.

В Кисловодск ехать почти 2е суток от Питера.В вагоне работает 1 проводник всю дорогу без смены, который вообще не отдыхает, не спит. О какой чистоте в вагоне и технике безопасности с ним можно говорить если он едет еле живой!!!