Российские железные дороги — отзывы

Доброе утро, хочу написать про ад в поезде 121. Плацкарт, в этом вагоне ещё батька Мохно ездил. "Уважаемые директора"РЖД Вам вообще сиренево на простых людей. Вагон номер 3 должен стоить не 6500руб,а 300рублей и вы должны оплачивать ,чтоб люди обычные ездили. Вам не жалко Ваш персонал? Это же просто не проводники , а фей. Работать в таких условиях. За окном 21 век,а мы все ездим в вагонах по которым давно помойка плачет. Надо просто директоров, соучредителей и всех ваших главных сотрудников посадить в вагон плацкарт 31августа Новороссийск -спб. Они будут ,я думаю в восторге. Может начнем думать о людях,детях которые ездят, а не только о себе.

Это просто ужас , как не стыдно, в наше время людей возят как скот , сидения ужасные, в вагоне бардак, туалет это вообще ворота в Ад. Стыд и позор российским железным дорогам!!! За что люди платят деньги не понятно …

Это просто ужас , как не стыдно, в наше время людей возят как скот , сидения ужасный, в вагоне бардак, туалет это вообще ворота в Ад. Стыд и позор российским железным дорогам!!! За что люди платят деньги не понятно …

Это считается узловой станцией... На вокзале проверка фиктивная, даже нету рамки, Расписание не обновляется. все изменения читайте мелким текстом на листочках ниже расписания к тому же сколько там листочков и какой из них действительный бог его знает. Поезда на первый путь станция не принимает, обосновывая тем, что платформа короткая, все поезда прибывают на 2 и 3 путь к островной платформе, состояние которой даже ужасным тяжело назвать, вчера на моих глазах передо мной шла семья на поезд №1 Владивосток-Москва у всех почти были чемоданы на колесах, а у кого-то не один в руках, к тому же был ребенок в коляске. И такая крупная компания как РЖД предлагает такие условия посадки/высадки пассажиров. Фото платформы, с которой производится посадка пассажиров, прикладываются

Ужасный ужин,который входил в стоимость билета.
Его выбросили все пассажиры нашего купе.Перловка в наши дни?!?
Стыдно,господа!

Воспользовавшись в России услугами РЖД, можно сделать заключение, что до европейского уровня в плане оборудования и внешнего вида очень далеко. Сравниваем два поезда 055 Екатеринбург-Москва и 526 Новороссийск-Екатеринбург. Вагоны СВ. В первом (как московское направление) современное оснащение: телевизоры в купе (не работали), вай-фай (работал только на развлекательную программу, установленную для пассажиров ржд, но не поддерживал браузеры), раковина в купе, настенные светильники (не работал ни один). В стоимость было включено питание (завтрак) и приветстаенная корзинка с фруктами. Во втором поезде, вагоне того же класса за ту же цену подали старый допотопный состав. То есть, если направление не москва то можно не соответствовать духу времени. Соответственно, не было ни тв, ни вай-фая, ни корзинки с фруктами, ни раковины. Душ в вагоне за оплату по предварительной записи. Но это все оказалось не самым неприятным. Поезд, который идет двое суток, не оборудован вагоном-рестораном. Чай за деньги, пирожки - выскакивай на платформу. Что говорить о каких-то условиях для инвалидов, если РЖД не может создать нормальные для 21 века условия для здоровых людей, подразделяя граждан этого государства по региону проживания. Порадовал только человеческий фактор, проводники уже нового времени, создают хорошее впечатление.

30.08.2024 поезд 179 Санкт-Петербург - Евпатория.
Огромная благодарность проводнице Маргарите за внимательность, заботу о пассажирах, и всегда хорошее настроение!!! (не смотря на непростые ситуации в вагоне)

Здравствуйте, прошу обратить внимание на машинистов электрички 6461.ехали с ребёнком до оп 392 км. В 22 .10.В итоге нас высадили на рельсы а не как положено на станцию. Благо не было не чего. Я сказала проводнику вы где нас высадили. На что он мне ответил что случилось с вами. Вы так ругаетесь .

Была проездом на вокзале Красноярск - Пасс. несколько часов 01.09.2024. Поесть негде, буфеты с жуткими пирожками. Продавцы хамят.
На вокзале грязь. Фирменный поезд 92 опоздал на 55 минут.

Мы ехали поездом 346 Адлер Нижневартовск. Ехали с Краснодара в Магнитогорск, вагон 16. Хотелось рассказать о бригаде проводников Атжановой Сауле, Чистяковой Валерии, а так же Начальнике поезда Тимофееве Сергее Дмитриевиче. Коллектив показал себя с самой положительной стороны, настоящие профессионалы своего дела. Комуникабельные, аккуратные. Приятные и красивые.Вагон блестит от чистоты, уборка производится вовремя, все просьбы и пожелания пассажиров удовлетаоряются просто молниеносно. Туалет содержится в чистоте, все опции ( мыло, бумага, полотенца, освежитель воздуха)меняются вовремя.
Отдельно хотелось бы отметить нач. Поезда. Сергей Дмитриевич несколько раз за день проводил обход, интересовался работой проводников. Очень приятный, вежливый молодой человек. Побольше бы таких работников! От всего купе им огромное спасибо за приятную поездку!