Российские железные дороги — отзывы

Пытка кондиционером

Поезд 067 Абакан Москва .
Третий вагон . Четвертое -Пятое января 2025 .Кондиционер будто турбина самолёта . С периодичностью две минуты включается и со всей своей мощностью холодит вагон .На просьбу избавить от этого издевательства ни проводники ни нач.поезда Тимофеев Илья должным образом не отреагировали ссылаясь на санитарные нормы .якобы таким образом поддерживают в вагоне температуру 25' .люди едут укрывшись одеялами ,а у них санитарные нормы . Самая невыносимая поездка.освежитель воздуха в санузлах для галочки ,разбавлен водой .

Поездка из Москвы в Волгоград

Москва-Саратов поезд 009 вагон 3

Добрый день. Не могу не оставить отзыв о поездке в «фирменном» поезде( Москва- Саратов 009, 3 вагон) который вызвал у меня только отрицательные эмоции ( билет 70056319845523 на 02.12.25)
И это в новогодние праздники, когда не хочется даже думать о плохом, а просто отвлечься немного от будней и расслабиться.. но пишу этот отзыв в надежде, что руководство и администрация все же примет меры и устранит свои косяки, наведет порядок
Езжу последние 10 лет довольно часто, но хочется отметить, что за последние годы качество обслуживания и состояния вагонов, мягко говоря, оставляет желать лучшего
1- это отсутствие нормальной вентиляции
2- желтая вода и через полчаса осадок в стакане с водой из бочка, как холодной так и горячей( плавала ржавчина, о чем сообщила проводнику , дважды показав)
3- в ближайших вагонах не оказалось воды без газов!!!, проводник не постеснялся сообщить мне об этом
Ехала, мучилась жаждой, так как эту воду пить только почки губить
3- ни разу ! не была произведена уборка за 14 часов при полной загрузке вагона
4- невозможно уснуть даже на нижней полке,так как свет горит, все гремит в вагоне, просто жесть..
5- кофе отвратительный!,просто жижа непонятная на вкус, хотя утверждалось что зерновой

Холодно, мокро, дорого

Купе 10 вагон, купе.Ехали 27.12.2024.Белье, традиционно, мокрое. В вагоне холодина. Трижды говорила об этом проводнику - никаких реакций. Просила не я одна. Сказала начальнику поезда. Тот подтвердил, что проводник делает всё правильно, и сказал, что тепло в вагоне. Он оч. крупный мужчина, он на работе, двигается постоянно. Может, ему и тепло. А когда без движения лежишь на мокром белье, то трудно согреться. Батареи совсем не грели. Равнодушие персонала поражает. Зато при посадке дама-проводник битых 5 минут тратила на каждое купе, чтобы рассказать о доп услугах. Не спали от холода всю ночь. Хорошо, что в Краснодаре вышли и пересели на другой поезд 117, из Самары в Адлер. Там было тепло и сухо. Спасибо ему, там поспали под простынкой.

Вежливый проводник

Ехали на поезде Москва Кисловодск,
Вагон номер один, проводник Владимир Новохватский самый замечательный проводник, все вопросы решал с лёгкостью и юмором, что очень скрасило время в пути.. ответственный и вежливый!
Владимир, удачи Вам и успехов!
Счастливого пути!

Поезд 084 Адлер-Москва

Хотела бы оставить отзыв по поезду 084 Адлер-Москва! Это жуть!!! Поднимаясь по вертикальным ступенькам я чуть не убилась: узкие ступеньки вертикально под градусом 180((( Я некрупная, в руках чемодан (ручная кладь), небольшая сумка.. Но надо умудриться зависнув на первой-второй ступеньках втащить багаж!! Дождь и ветер просто снесли меня назад со ступеней! Еще немного я бы позвоночник сломала((( Отвратительный поезд!!! По возможности избегайте покупать билеты!

Ужасный сервис

Ехала 4 января на электричке с Курского вокзала в сторону Павловского Посада. Не ездила очень давно, как активировать билет не знала т.к. нет обычных турникетов, спросить не у кого. Информации никакой нет как активировать электронный билет! В пути следования пришлось контролерам заплатить еще раз, так еще и больше! Ужасно просто куда катится ржд. Ни сотрудников ни разъяснений, еще и переплатила! Сто лет не ездила и еще столько же бы не стала. Впечатления от поездки 👎🏻

РЭКС на последнем издыхании

Электричка повышенной комфортности. РЭКС. Голутвин -Москва. Цена билета 565р.
В одном вагоне-баня. Просто задохнуться!!!
В другом-улица. За окном -5°С. Контролёры просят проходить в другие вагоны.
Что имеем по факту. Не исправный состав выпускают на линию. Название электричка повышенной комфортности, даже рядом не стоит с реалиями. Неоправданно высокая цена за такой уровень услуг!!!!
Наблюдаю такое регулярно. Являюсь свидетелем недовольства и жалоб пассажиров. Ничего не меняется. Цены за проезд растут.
Это экономия на здоровье и безопасности пассажиров. Если состав не возможно привести в надлежащее состояние, его нужно списать. Или нам мало недавних примеров с использованием техники отработавшей свое ресурс?
Это ни что иное как халатное, неуважительное, безразличное отношение. Едут старики, маленькие дети, инвалиды, беременные женщины в условиях непригодных даже для здорового человека! Бардак на который давно пора обратить внимание...

Нежданчик или...

Первый раз на двухэтажном поезде... Первое впечатление было хорошим. Вежливый проводник, чистое купе. Но лишь доехав до Москвы из туалетов исчезла туалетная бумага,бумажные полотенца. Перестал работать слив. Грязь,бумага в мусорное ведро не помещается и валяется на полу.

Спасибо проводнице!!!

Огромное спасибо проводнице Екатерине Пугачевой!
Поезд 107/108 Вологда- Москва и обратно.01.01.25 г.
Выручили!
Дай Вам Бог здоровья.
На таких сотрудниках держится РЖД!
Волей случая туда и обратно попал на этого проводника.
Спасибо за понимание.
Удачи Вам и хороших пассажиров!