Российские железные дороги — отзывы

В 093 поезде Нижневартовск -Барнаул в 8 вагоне нечем дышать, воняет туалетом. Как можно выпускать такие вагоны?

Уже который раз вдруг посреди рабочего дня из расписания убирают электричку по путям D4 на 17:48, в результате приходится стоять по 50 минут в ожидании следующей, а скоро будут ещё морозы и эти 50 минут придётся мёрзнуть, чтобы после зайти в переполненный вагон где ещё не менее часа придется толкаться с другими пассажирами

Билеты купить это квест, я как студент для меня тарифа нет там выбор стоит либо школьный либо полный
Второе изменить кол во еды нельзя может я хочу 1 ужин а там только 2
Столько много нюансов которые я ещё не перечислил есть как плюсы так и минусы которых явно больше

Хочу выразить слова благодарности дежурному помощнику начальника вокзала Злобино г. Красноярска Романовой Елене Владимировне за неоценимую и своевременно оказанную помощь! 20.11.2024г ехала в электричке следовавшей по направлению Красноярск-Базаиха, выйдя из электропоезда на ст. Злобино, мною были оставлены личные ценные вещи в вагоне. Обратилась к Елене Владимировне за помощью, которая помогла вернуть мои вещи. Огромнейшее спасибо Елене Владимировне за отзывчивость, неравнодушие и старание. В такие непростые жизненные моменты, начинаешь особенно ценить простое человеческое внимание и желание придти на помощь. Мира Вам и добра!

Ехали студентами из Новосибирска в Москву в вагоне 00 с 19.11.24-21.11.24
Надежда потрясающий проводник, всегда улыбалась, была вежлива и отзывчива.
Спасибо за комфортную и чистую поездку 🥺
С любовью, студенты из Новосибирска, штаб СибУПК 💙💛💚

Р приезжая специалист, на рабочем месте в неодекватном состоянии лезла драться, ругалась матом. Что у нас в стране творится.Электричка 6 35 Быково Казанский вокзал.

От всей души выражаю огромную благодарность Труновой Ирине дежурной по вокзалу ВОЛГОГРАД и Александру за помощь маломобильным гражданам,а именно мне и моему сыну,помогли разместиться в комнате ожидания для маломобильных граждан,благодарю Ирину Трунову за её добросердечность,отзывчивость,вежливость,так же благодарю работников Восточного и Белорусского вокзалов за помощь маломобильным гражданам.

Не когда не заказывайте еду из ресторана, меню не совпадает с тем, что приносят, вместо заявленого в меню гуляша с винегретом принесли вонючую сосиску с макаронами красная цена за 477 рублей, амлет подгорелый и на сыр даже рамках нет, хотя амлет должен был быть с сыром, но самое плохое то, что ребëнок после их еды отравился

Одним днем ездили на Ласточке по курской железной дороге в город Мценск Орловской области. Претензий к проводникам нет - делали все, что было в их силах, и помогали чем могли. Все очень вежливо, никакой грубости и пререканий. Отвратительное отношение перевозчика - АО "ФПК", который испоганил все, что смог. Во- первых, сразу хочу обратить внимание, что билеты покупались заранее и выбор был, не было знаний о том, что билеты на абсолютно разные по объему и комфорту места можно продавать по одной цене, при этом даже не упоминая о том, что места "с дефектом". Туда из Москвы - поезд 715 (всего вагонов 5, что оказывается, является стандартным составом этого поезда), вагон 2, места 79 и 80 - откидных столиков нет, полок для ручной клади нет, вешалок для верней одежды нет (вообще не предусмотрены конструктивно, почему - разумных объяснений нет). Места НЕ у аварийного выхода - молоточков для разбивания окон тоже нет. Расстояние до впереди стоящей перегородки ровно такое же, что и между остальными рядами кресел, поэтому недостатков куча, а достоинств - 0. Поезд следует до Курска. Но самый треш случился на пути обратно, Ласточка шла из Белгорода (поезд 742), вагонов было уже 10, в конце 5го вагона находится "бизнес-класс" (мест очень мало, купить можно только слишком заранее) с закрытым доступом для пассажиров 6-10 вагонов, при этом вагоны с 6 по 10 были сняты с МЦД (ленинградская жд, со всеми вывесками и атрибутами), поэтому на 5 вагонов было всего 2 туалета (ровно 2 кабинки с увеличенным доступом, а не блоки с несколькими кабинками) на 350-400 человек пассажиров, проданные места "по ходу" оказались местами "против хода", в вагонах не совпадала рассадка с проданными не сайте местами (и вообще она была по наполненности другой), кулеров с водой не было, воду продавали по несмешным ценам РЖД, но пить было опасно - доступ в туалет свободным не был, уже даже смешно указывать на то, что мультимедийной системы тоже не было (не забываем, что вагоны с МЦД, а при покупке все эти возможности были заявлены как доступные). А многие пассажиры ехали в таких "замечательных" условиях из Белгорода до Москвы более 7 часов. Все понимаю, есть сложности и ограничения, но прошло уже достаточно времени, чтобы эти вопросы отрегулировать или хотя бы предупреждать пассажиров при покупке билетов том, что эти вагоны "особенные", покупайте билеты с открытыми глазами, дешевле. В составе поезда прицепными шли вагоны, которых УЖЕ нет на МЦД, вагоны- "доходяги". Несмотря на все эти прелести путешествия, и по пути из Москвы и по пути в Москву билеты проверили 3 раза (при посадке, затем проводник, затем еще и команда ревизоров, инкогнито садившаяся в поезда, которые проверяли соблюдение персоналом поезда правил пассажирских перевозок) Ревизоры те же самые, и если проводники о них возможно и ничего не знали, то мы были в курсе их надзорно-карательных функций. При этом вопрос несоответствия купленных услуг заявленным их вообще не интересовал, но выслушать возмущенных пассажиров все-таки пришлось.

Выражаю огромную благодарность проводнице Лихачёвой Лилии.!!!!!
Я ехала поездом Адлер Нижневартовск 20 ноября меня ни кто не встретил, а было много багажа.
Лилия помогла мне донести тяжёлые 2 сумки.
Огромное спасибо Лилии за доброе сердце и человечность!!!!