Российские железные дороги — отзывы

Тигренок был очень веселый. Печеньки и чай вкусный.

Благодарим за программу, организацию, прекрасное сопровождение и, как сказала доча «за самое прикольное шоу»!

Выражаем благодарность Елене Николаевне.

Были с дочерью на станции Курган , зашли погреться в вагон ресторан , удивило что очень разнообразное меню, вкусные напитки , блинчики черемуховые просто восторг ♥️🙌 отогрелись и пошли на представление! Вообщем вывод такой нужно чаще такие проекты делать детям!
А еще момент, встретили в ресторане гостеприимно , Елена Николаевна ( если не ошибаюсь с именем отчества) , приветливо предложила ребенку сладкий подарок к покупке ! Купили! Очень вкусный сплошные, шоколадный конфеты!

Добрый день, спасибо огромное за такой прекрасный поезд деда мороза по станции Челябинск, ходили в вагон ресторан , прекрасное обслуживание , хорошо подобранное меню , особенно КАЛИТКА!!! Спасибо огромное РЖД за такое праздничное настроение!

Поездка состоялась 6 января 2025, вагон плацкарт номер 14, вагон не очень старый, но состояние ужасное, в вагоне холодно не только от кондиционера, а ещё и от сквозняка. Но самое ужасное это вибрация, от которой закладывает уши, как в самолёте. Вагон очень грязный, не мыли его наверное целое столетие. Общение с начальником поезда никаких результатов не дало

1.01.2025 приобрела три билета на экспресс поезд, через терминал. Ни времени, ни номера поезда указано не было, только направление. Оказывается на терминале нужно искать надписи, на его «внешней» железной конструкции, что не все экспрессы принимают билеты из терминала. Программа деньги берет, а контролеры не пускают, так и деньги в кассе не возвращают.

На новогдние праздиники ездили в Казань туда все хорошо замечательно . О когда ехали из Казани поездом Барнаул - Москва Когда зашла в вагон то ужаснулся вагон старый ни какого комфорта всю дооогу тресло ужасно. Первый 7 вагон были наверное времен перестройки а с 8 шли нормальные комфортные вагоны при том цена на все вагоны одинакова. Видимо просто решили раз есть спрос на билеты можно подзаработать прицепить дополнительно 7 старых вагонов. А на людей и детей кто ехал в этих вагонах все равно потому что ехать было не возможно. А в билете указано 2ш с кондиционером био туалетом нет туалет был но такие туалеты времен 80х наверное. Почему у нас ржд при покупке билетом не могут объяснить людям в каких условиях им ехать. Или тогда снижаите цену на старые вагоны а то это как лотерея кому повезет кто то за туже стоимость едем в комфортных условиях а кто то увы терпите

Совершала поездку на электропоезде отправлением в 10-21 из г.Тула в Москву. Машинист два раза просил сотрудников охраны пройти в 9 вагон. Я как раз ехала с этими охранниками в третьем вагоне. Они так и не проследовали для выполнения своих обязанностей несмотря на неоднократные просьбы кассира-контролера и пассажиров.

Шикарное обслуживание,успокоили и согрели ребенка,Отдельное Спасибо Федоровне Елене Николаевне за доброту и помощ!

Это позор РЖД 21-го века. Я даже не знаю, с чего начать. Жалко и людей, которые работают в этих вагонах. Кипятка не было, когда появился, вода с ржавым осадком. В туалете не повернутся. Тряпка у проводника, которой она пол моет, воняет гнильём. Одна розетка на 6 человек. Разницы в цене на билеты на фирменный поезд и этот древний практически никакой. Спасибо за то, что хоть в теплушку не посадили.... Я думал, что таких сараев уже не существует. Позорище РЖД!!!

Кто решит испытать на себе 20 часов поездки в этом -
во первых - никогда не берите второй ярус (не этаж, а ярус).
Высотой, наверно, нет и 50 см. Чтобы только туда залезть, нужно обладать не заурядным умом или атлетикой. Сперва пятая точка в позе орла, потом - как нибудь на бок. Отдышаться. Дальше не получится ни согнуться, ни разогнуться. За бутылкой воды в сетке не дотянуться с таким углом поднятия с постели- просто физически не попить, не то , что бы перекусить хотя бы «в три погибили» . Любые действия, кроме лежания замертво - связаны с бесконечным унижением: стряпанья жалобного лица и слезных просьб хозяев с нижних полок. В общем, либо для перевозки трупов, либо любо людей «крайне» не высокого роста, либо детей. Первых там не повезут, вторые спокойно места для инвалидов возьмут, третьих туда не пустят родители .
Важно! Все нижние места уже закуплены за три месяца до отправки.
во вторых - Непонятная щель между шконкой и стенкой с окошком на втором ярусе. 20 см. Спокойно провалятся туда все гаджеты, включая микроскопическую подушку, передавая привет ночью пассажирам с нижних полок.
в третьих - места для багажа на 4 человека просто нет. Есть под нижними двумя кушетками. Всё! Как хочешь, так и вези. Хозяева этого пространства всем известны. Читай первый пункт. Хотя написано в билете, что можно убрать на верх.
В четвёртых - с вентиляцией не понятно. Порой прохладно приятно, порой лежишь - обтекаешь, так как под самым потолком.
В пятых - Отсутствие сидячих комфортабельных вагонов. Многие люди проводят минимум по 8 часов и более за компьютером или чтением книг. Это не проблема для очень многих людей , при условии адекватной цены. Всегда можно встать и размяться. Маленького столика из кресла напротив вполне достаточно , чтобы утолить жажду и голод в долгой поездке, в отсутствии физической нагрузки. Плюс - хорошая, ровная вентиляция по всей площади. Плюс- многим этот маршрут нужен оперативно, а билетов нет. И приходится искать другое. Один сидячий вагон, даже на два этажа, мог бы быстро доставить людей куда им надо по популярному маршруту, при отсутствии у них долговременного планирования поездки «за три месяца».
Интернет не работает, ну как и везде.
Из плюшек 21 века:
Розетка у каждого места (даже верхние) , хотя у всех давно есть портативные аккумуляторы.
Кулер с чистой водой (на сколько - не знаю).
Довольно плавный ход.
Много туалетов. Сколько? Не считал. Но , учитывая всех - 20 часов пьющих, жующих , и испытывающих в связи с этим последствия пассажиров - в очереди не стоял. Всегда было , где то , свободно.
Ну, и, конечно,кондиционер есть,в летнее время спасает, пока кому то не станет слишком холодно (в шлёпках и плавках) в низу.
Итог. Для верхних полок оставили только пространство для горизонтального туловища с напоясной сумкой. Все остальное принадлежит нижним. Ехать ли на верхней полке в этом поезде 20 часов ? Нет.
До восьми часов - да.
За эти деньги на 8 часов - нет.
Если уж совсем «горит» - можно проболтаться в вагоне ресторане (опять же сидячем), лавируя своими средствами, ценами и алкогольным опьянением.
Даже в плацкарте на верхней полке, пусть и с пересадками и потерей , частично, времени - человек 180см сможет совершить манипуляции с термосом и куском бутерброда, получая , пусть не купе, но пространство и дыхание.
С уважением