УАЗ Профи — отзывы

А я вот пожалел, что вообще с ним связался. Проблем с ним было столько, что и врагу не пожелаешь. Для своего дела не берите даже не смотря на цену работать будете только на его ремонт и обслугу. На трассе дорогу он совершенно не держит его так колбасило при 90 км/ч с грузом в 1000 кг что и представить страшно если по полной загрузиться. Комфорта у него нет, начиная от дубовых сидений заканчивая отсутствием места под личные вещи.

Цена отличная и куда ниже, чем у конкурентов. Что подкупает лично меня в УАЗ Профи, так это простота конструкции. Плюсов однозначно больше, и преимущества перевешивают незначительные минусы. Выбором доволен на все 1000!
Пусть у него нет внешнего глянца, как у какого-нибудь там импортного авто это так. Зато у Профи есть все, что нужно хорошему бизнес-авто, он может проехать практически везде.

Очень скептически относился к УАЗу как к автопроизводителю в целом. Но тут мое мнение изменилось сильно. Профи - отличный рабочий автомобиль. Прежде всего, он неприхотлив. В отличие от той же Газели, не ломается через каждые 10 метров, не отваливаются детали на ходу (в Газели возможно всякое). И самое главное - машина едет! Легко справляется с неровностями на маршруте, форсирует препятствия. Средняя скорость - в районе 90 километров в час. Вполне нормально, особенно когда ты груженый идешь. Удобная система разгрузки и погрузки. легко поднимает до 1,5 тонн. Очень нравится салон. Благодаря тому, что профи достаточно высокая машина, обзор открывается отличный. Почти нет “слепых зон”. Еще удобные кресла. Но больше всего нравится - что профи очень покладистый товарищ. Легко адаптируется к моей манере езды. Словом, очень рекомендую.

Работаю на ней несколько месяцев и думаю взять ее для себя. Профи неприхотливый автомобиль и альтернативы ему на российском рынке нет. В работе удобен, очень устойчив - по сторонам (груженый, или нет) не кидает, кузов достаточно высокий. Подвеска кочки отрабатывает хорошо. К движку вопросов нет, работает тихо, не троит, зимой и летом показывает себя отлично. За все время менялись только расходники. А еще комфортный салон. Садишься в него и прям тебе просто удобно, как будто сиденья под тебя подстраиваются… Выходишь из профи и готов дальше ехать…

Имею большое поле в собственности. Купил себе два одинаковых профика с разной комплектацией Стандарт и Комфорт. Что могу сказать? Суть одна - проходимые ребята, которых легко грузить и разгружать. У меня профи с двухрядной кабиной. В комплектации комфорт есть круиз-контроль, климатическая система, а еще подпорка под поясницу (очень удобно). Вообще, “комфорт” - это как большой офис на колесах. Тебе просто удобно вести в нем дела. Стандарт при этом тоже очень комфортный, но ряда плюшек, типа круиза там нет. Что хорошо и там и там - основные технические характеристики машины. Легко справляется со всеми препятствиями, хорошо ведет себя и груженая и пустая. Разгон по трассе до 120. Проходит все неровности. В городе - удобная разгрузка, спокойно подъезжаем к нашей узкой разгрузочной зоне в складском переулке. По грузоподъемности, легко поднимает в районе 1,5 тонн. Проездил на машинах немного. Но проблем особенно не возникало. Еще толком ничего не менял.

У нас на базе 2 Профи и мне достался один из них, и хочу сказать не шибко то я счастлив от того, что их нам купили. По хорошему недорогой коммерческий грузовик на замену старью что у нас было и плюшек разных в нем достаточно, но как глянешь сколько он жрет, аж сердце кровью обливается хотя самое смешное компьютер его расход не отображает, считаешь его сам и выходит он 18 с половиной на сотню, а по городу все 20 выходят. Установили мы на него обтекатели, но что то не сильно они помогают. Еще пишут, что у него расходники и ремонт дешевый что грех жаловаться вот только тут замени ,там почини, а чек набегает уже совсем не маленький.

Профи стал заменой любимой дедовской “буханочке” - старушка уже не вывозила грузы. Профи взял себе в комплектации стандарт, полноприводный. Машину выбирал долго, советовался с друзьями, супругой, читал отзывы в интернете. Живу, можно сказать, на ферме. Поэтому искал себе надежную и проходимую машину, готовую таскать на себе грузы. Кажется, что сделал удачный выбор. Прежде всего, в Профи комфортно. Удобные кресла, полный комфорт и водителю и пассажирам. Куча разных полочек, куда можно положить вещи. Но самое главное, из-за чего и брал - проходимость. Осенью на ферме слякоть и грязь. Справиться с этим замесом может только проходимая тачка. А мой профи, даже груженый продуктами, очень уверенно проходит по всем грязевым замесам. Очень доволен своей лошадкой.

Люблю эту машину. В моем поселке она одна такая. Когда брал - надеялся на лучшее. Брал по соотношению цена и качество. Занимаюсь грузоперевозками. Регулярно мотаюсь в соседнее село за продуктами. Что могу сказать? В поселке очень маневренная. Едет бесшумно. По трассе держит скорость в районе 100-110. Мне больше не надо. Расход получается такой - 13-15 литров. Удобная разгрузка. Удобная погрузка. И самое важное для меня - груз добирается в целости. Никаких проблем с ним нет.

Появилась необходимость в помощнике по хозяйству. Про профи читал и спрашивал у многих владельцев этого авто. За ним направлялись в салон. В итоге заказали: Профи с двухрядной кабиной, с полным приводом, в комплектации Комфорт. Есть, что сказать, рулится по сей день неплохо. Маневренность у автомобиля хорошая. Езда по городу не вызывает никакого дискомфорта из-за габаритов. Высокая посадка, хороший обзор. Максимально грузил - 700 кг, больше просто не было. Колеса-балансировка нормальная. Но шины буду менять. Все не могу доехать до монтажников. о надежности можно будет обсудить еще через пару лет. Так как за это время нареканий вообще не было. Вообще. Плановые ТО и вот весь секрет надежности.

От машины я просто кайфую. Я могу на ней и по городу поездить и в деревню без проблем доеду. И перевезу бабушке диван и помогу соседу с перездом и по работе всегда мне откликается. Я очень за ней ухаживаю, в салоне не найдете ни пылинки. Моя кормилица. По трассе идёт уверенно, я не любитель быстрой езды, так по стариковски и поэтому скорости на трассе хватает, а то некоторые говорят вот бы на трассе пободрее а мне самый раз. Расход вполне приемлемый по запчастям тоже трудностей не испытываю. Просто класс. Хороший рабочий авто.