УАЗ Профи — отзывы

Издеваются над техникой. Базу уже давно пора усилить, а они типа одну подвеску усилили в кавычках "Усилили". Но опять же с грузом не справляется, накидываешь весь заявленный груз и теряется управление у машины, динамика ни о чем. Да и надежность хромает у машины спустя месяц заменили салазки от сиденья. Вот короче и все качество их заявленное.

В том году взял полуторку и опять наступил на те же грабли. Думал, что качество улучшили, у меня еще есть профи односкатный 17 года, так вот он такой же сыпучий, как и полуторка. Надеялся, что буду зарабатывать на полуторке нормально, а получилось, что дикий простой, в сервисе проводит время часто, меняют конечно по гарантии, чинят, видимо им это в кайф. Но блин после того, как закончиться гарантия что делать с грузовиком? Единственное что меня успокаивает я успел купить полуторку по дешевке, а сейчас просят около 2х миллионов за нее.

Брал в 2019 году. Перед покупкой пробовал поездить на таком же грузовике знакомого. Сразу понравилась кабина, я среднего телосложения, рост 180 – вот прям как надо. Вот покрупнее если был бы, может и тесновато было бы. Салон как у легковушки, много всяких полочек. Обзор из-за руля хороший и в большие боковые зеркала видно все, но для удобства подъезда к пандусу после трех разбитых задних плафонов установил видеокамеру заднего вида. Подвеска мягкая. Из минусов - колеса будто не по размеру, маленькие.

Буквально на той недели был ровно год как я работаю на этом грузовике. А именно мучаюсь с ним. Комфорта нет, от слова вообще. Педаль газа еще бы установили на пассажирском месте, в принципе тут уже нечему удивляться, ульяновский завод давно забил на свою технику, если ее можно так назвать. Сиденья деревянные, регулировка руля ни о чем, обзорность из за большого передка фиговая. И еще самое главное, что заявляют о трехместке, а по факту двух. Как с таким комфортом можно ездить на дальняк....

Очень и очень вариант по соотношению цена/качество.Начну с кабины, у меня той комплектации, которая подороже. Все как в современном легковом автомобиле. От кондиционера с компьютера до электроподогревов сидений и круиз-контроля. Кузов крепкий, замки надежные, самопроизвольно не открываются. Тент светопроницаемый. Рессоры сделаны так, что машина с пустым кузовом не козлит. Но слабые, заявленные 1,5 тонны тянут с трудом, пару раз так нагружал. И еще минус – третий год езжу, по особо ушатанным поверхностям не езжу, но сколов уже очень много, машина конечно рабочая, но ЛКП не лучшего качества всё равно.

Тратить деньги на дорогого малотоннажника мне не хотелось, точнее не хотелось влезать в кредит, поэтому я искал что-то подоступней, по итогу остановился на Профи. В бюджет мой даже вписалась кабина с кондиционером, круиз-контролем и прочими ништяками. Кондей выручает летом, особенно когда трое в салоне взрослых мужиков, тесновато получается. Плюс взял с заводским ГБО, посчитал, что лучше сразу доплатить за него, чем потом тратиться на бенз, газ всё-таки выгоднее. Машиной доволен, на движок гарантия четыре года, кузов с прозрачной крышей. Сложных ремонтов не случалось,тьфу-тьфу.

Работаю на доставке воды в бутылях. В прошлом году нам закупили Профи. Из минусов - расход бензина. Меня прямо не касается, но всё же. И как-то маловато места в салоне получается, для двоих комфортно, а вот для троих - уже маловато будет. И наверное, пожалуй, все из минусов. За год эксплуатации проблем выявлено не было. Для рабочих целей, мне кажется, - отличная машина. В городе - маневренный, по дороге идет плавно. Скорость держит в районе - 110. Причём как груженый, так и нет. На ремонтах не простаивает.

Почти год уже на нем работаю. Автомобиль реально оказался вполне приличный. Удобно загружать и разгружать, крутиться особо не приходиться. Прозрачный потолок у тента классная задумка, не видел на других грузовиках такого. У дилера была гарантийная замена бачка омывателя. Добавил под кузов пневмоподвески и на рулевую тягу демпфер. Прикрутил его не к стандартному хлипкому хомуту из установочного комплекта, а к надежно приваренной к раме скобе, не сползает, держится как влитой. Движок работает на газу, снижения мощности не наблюдаю, а экономия на топливе заметная.

Профи 2020 года. Взял полноприводного с блокировкой. Работает на газу. На топливе получается экономить. Салон приличный. С разными регулировками и подогревами лобового стекла и сидений, с кондиционером и круиз-контролем. В водительском кресле еще и поясничный подпор есть что бы поясница не болела. Много разных полочек, все удобно и под руками. Даже крыша у тента прозрачная что бы ноги там в темноте не переломать.

Думал я пару лет о своем грузовике и работе на себя, а потом просто буквально одним днём поехал и купил себе Профи. Основной фактор - цена. Получилось взять без кредита, только чуть занял у брата. Что еще удивило и порадовало - гарантия на движок 4 года. Комплектация самая простая - задний привод без чудес. Только спойлер и ГБО, стандартный узкий кузов. Доставляю двери, для них такого кузова хватает. Проезжает легко по заставленным машинами дворам. Плюс еще и разгружаться может в любую из трех сторон, все три борта откидываются .Пока больших денег не высасывает, только по мелочам. Ролик заклинил - выбил и запрессовал туда новый подшипник из своей коробки с железяками. Аппарат ремонтопригодный, мне нравится.