Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

УАЗ Профи — отзывы

Уровень доверия:
хороший
568 отзывов

Яндекс УАЗ Профи

В общем история простая, до этого работал на старой газели 99 года, но я ее брал за небольшие деньги, чисто чтобы подкопить на норм машину. Собственно с этой задачей справилась Газель полностью, трамплин получился хороший, скинул ее незадорого, но главное на ней заработал больше половины стоимости УАЗа. Год назад взял Профи Полуторку чисто под работу, и прям хорошо, по сравнению с предыдущей земля и небо, но оно и понятно. Брал с бортом, так как машина рабочая, а возить в основном что придется, по большей части доставка стройматериалов, техники или переезды. За год вообще не спеша закрыт кредит и теперь уже зарабатываю сверху. Получается прям очень неплохо. Я доволен, машина пушка, особенно хороша кабина после Газели. Сиденья с регулировками, куда приятнее сидеть, подогрев, об этом я только мечтал. Плюс всякие мелочи типа подстаканников. Еще из плюсов, Профи новый, всего год, не нужно вкладываться в ремонт. Да часть денег уходит на ТО, но это несравнимо меньше, чем я тратил до этого. Плюс по гарантии мне уже по мелочи устраняли, но ничего серьезного. Что-то с электрикой, фары переставали светить. Исправили буквально за день по гарантии. А в остальном только то и замена расходников. Езжу по большей части по городу, редко дает заказы за город, но накатывается пробега много. Я за рабочий день километров 250 легко проезжаю, сейчас вот спустя год пробег уже 42 тысячи. Но держимся бодряком. А сейчас скорешился с ребятами, которые мебель делают, пару раз попадался когда они вызывали чтобы перевезти, сейчас напрямую мне звонят. Контакты решают)

Уже два года я езжу на профи с рефрижератором

Предыстория такова - до этого я катал Газель тоже с рефом и в целом был доволен. Несколько лет я работал на ней, перевозил грузы по области. Но Газель подустала, двигатель сдох, машина подгнила и, в конце концов, я её продал без сожаления, крови попила немало. И вот год назад взял себе Профи с рефом, на самом деле посоветовали мужики, двое уже работают в нашей конторе на них. Поначалу на самом деле хотел снова Газель, но оказалось, но оказалось что по деньгам выходит дороже при тех же ТХ. Попробовал покататься на УАЗе - салон норм, удобный, кузов не хуже Газелевского, едет бодро. Ну и в итоге взял в кредит, за год кстати уже закрыл. По расходу газа выходит выгоднее, чем у Газели, а сидеть в машине тоже удобнее. Водительское место по мне удобнее, и это как бы самая важная часть, я ж за рулем провожу минимум по 10 часов в день. Регулируется и продольно и по высоте, есть подогревы зеркал, сидений и лобовухи. Руль регулируется, что тоже удобно, сразу под себя настроил.
В целом мне Профи нравится, неплохой. Ломается, но больше по мелочи. Менял катушки и свечи сам, ну и то у дилера.Движок хороший, износ цилиндров и клапанов минимальный за 2 года и 66 тысяч пробега. И что прикольно что гарантия на движок у меня 4 года и 200 тысяч. А так машина надежная и универсальная, работает в любую погоду и по любым дорогам. Окупилась за короткое время и теперь приносит мне доход.

гемор редкостный

Купил себе его полгода назад для расширения автопарка, одной Газельки стало мало. Первые пару месяцев нормально работал, без перебоев, только бенза жрал очень много. После обкатки расход не уменьшился ни на каплю, зато добавились поломки. Сначала коробка сломалась, в след за ней топливная система начала мозги выносить. Машина практически ен вылазила из сервисов. В итоге принял решение продать ее и купить машину надежней, пусть и дороже.

Металлопрофиль сам себя не довезет

Открыли с друзьями небольшую фирму по установке заборов из металлопрофиля, год раскручивались, но заказы шли и стало получаться лучше. Договорились с продавцами о выгодных условиях, сформировали бригады, но прям сильно просаживались на доставке, выходило ну прям дорого, а при объемах на которые стали выходить прям критично. Приняли решение, что надо брать свой грузовик для доставки металлопрофиля и каркаса на объекты. Варианты смотрели разные, но в лизинг выгоднее всего получалось взять Профи Полуторку. В целом и сам УАЗ понравился, всем нашим требованием соответвовал, полторы тонны грузоподъемности, длинная база при бортовом исполнении все как надо. Сам тент нам не нужен, взяли с ним, но демонтировали. Кстати своими силами если что можно установить, если понадобится, но сейчас такой необходимости нет. Возит профиль УАЗ уже больше двух лет, пробеги большие, накатали 110 тысяч за это время, очень много заказов хорошо так за городом. Гарантия действует, обслуживаем обязательно у дилера, уже косяки с электрикой нам исправляли, но больше пока ничего серьезного не было. А в целом довольны автомобилем, решает заводское газовое оборудование, расходы на топливо посильные, и недавно считали, Полуторка себя окупила за год, с экономией на доставке левыми водителями. Если будем расширяться, а мы к этому прям идем, будем брать второй такой же.

Не для работы

В качестве рабочей лошадки Полуторка однозначно не годится, у нее запас прочности мизерный. Из-за ремонтов постоянных просто не даст работать нормально. И ладно бы, самостоятельно починить можно было бы, но теперь все только в сервисе ремонтировать, особенно если хочешь гарантию сохранить. НА кой-то хрен понапичкали его датчиками, электроникой ненужной, а она вся сбоит, хоть личного диагноста с собой вози, чтобы быстро разобраться в проблеме.

Очень слабый автомобиль

Отец месяц назад купил подержанный ПРОФИ себе, решил старую буханку заменить. Говорил ем, чтобы не связывался с этим говном, так нет. Ну че, теперь стоит в очереди на диагностику к дилеру, мотор походу крякнул. Компрессию замерили, во втором цилиндре по нулям. Еще хер знает, починят по гарантии или не хер пошлют, как они это любят делать.

Ужасный автомобиль

Угораздило же меня взять и с ПРОФИ связаться. Взял по дешевке, машина срочняком нудна была, а тут варик за копейки попался. Теперь я понимаю, почему так дешево. Ровно месяц машина без бед проездила. Потом коробка начала тупить, передачи вылетали, мотор затроил люто, ездить невозможно было. Долго с ремонтом возились, так и не починили до конца, мотор так мозги и долбит мне.

Профи для КФХ

Здравствуйте! Хотел бы поделиться опытом владения и использования УАЗ Профи 4х4. Занимаемся тем, что выращиваем овощи, помидоры, огурцы и зелень на своем хозяйства. Сейчас обрабатывается и используется 1,2 гектара полей и 10 теплиц 8 на 50. Необходимость в грузовом автомобиле с кузовом но при этом полным приводом возникла еще давно. У нас если небольшой трактор, который мы используем для того чтобы возить как удобрения, так и урожай по территории, но работаем мы на оптовиков и забирали продукцию они у нас сами своими машинами. Но как мы выяснили, что если мы возить будем сами своей машиной, получается сильно выгоднее потому решили что нужно выделить деньги на покупку. Брали под господдержку сельского хозяйства, покрыли половину суммы. Машина отличная, сейчас используем не только для того чтобы до оптовой базы довезти, но и по территории ездит. Удобно, что полный привод, а значит может и проехать много где, даже по грязи и суглинку и сравнительно небольшие габариты позволяют проехать между теплицами. Расстояния планировались под небольшой трактор и вот Профи проходит. В остальном удобно, ездит водитель, иногда я сам. Но удобно, спина не затекает. Обзорность отличная, все видно, фары светят что надо. Кузов как надо, у нас тентованный уаз, хочу отметить хорошее покрытие пола, не скользишь даже в дождь. Есть скрытые в полу петли, иногда перегружаем и приходится ящики закрепить ремнями. А и да, самое главное, грузим зачастую почти по 2 тонны подвеска держит без проблем. Сначала боялись но пару раз пришлось и довезли. Конечно не злоупотребляем, но выдерживает. Но ехать нужно аккуратнее.

Начальник взял нового Профи для бригады...

Начальник взял нового Профи для бригады асфальтоукладчиков. Техника у нас есть и неплохая, лет десять всего. Но должна быть машина обеспечения, которая бригаду отвезет-привезет вместе с инструментом и.т.д.
Вот был Соболь шестилетка, как как мы с ним заманались. Постоянно что-то летело. Хорошо его в итоге продали. Кляли его всем коллективом - много кровушки водителю и нам попила. Взяли нового УАЗ Профи, кабина с двумя рядами и кузов. Кузов борт и тент, небольшой, но наш инструмент ровно влезает. В кабине удобно, задний ряд вполне просторный. До этого в Соболе ездили ну там вот издевательство. мужики после работы едут домой, а там места ну нет считай. А в Профи как для людей, и довольно просторно, коленки не задираются и ноги есть куда деть. Втроем сзади сидеть свободно. И самое главное есть двери на второй ряд. А то как мы ездили до этого издевательство с пролезание за передними сидениями а это после рабочего дня и махания лопатой. В общем спасибо УАЗ автомобиль отличный. И начальству спасибо, что вспомнили, что мы все-таки люди. Иногда приходится ехать за 200-300 километров до места ремонта дороги, но обычно все таки меньше. Расстояние переносится легко, езжу обычно сзади. За год могу сказать что ничего не ломалось, водитель Саныч машину хвалит, говорит наконец приятно сидеть за рулем, как будто на легковой едешь.

какая внешка - такой и внутряк

не гнался за внешним видом, но признайтесь что выглядит уаз профи колхозно. дизайн и сама конструкция на легковых лекалах допотопные. шасси у него никакое. если загрузить его на максимум, трогается с трудом. после 10 тысяч км сгнила крестовина. после 25 тысяч км полный отказ абс. сидушки дубовые. плюс ток что запчасти недорогие и круиз-контроль норм пашет. вывод у меня такой: хоть профи и недорогой, но даже этих денег не стоит.

Недавно просмотренные

УАЗ Профи

Аэрофлот

Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 ...

Тинькофф банк

Последние отзывы

Страховая компания Согласие

Оформила КАСКО в Согласии с опцией ремонта без справок, очень удобно для женщин, которые не хотят разбираться в бюрократии. В июле въехала в открытый люк во дво...

Банк Ozon

Сначала просто выпустила виртуалку в приложении, а потом решила повысить уровень профиля. Заказала пластик в наш местный ПВЗ в деревне, обошлось это всего в 1 р...

Дом из бруса

Отзывы владельцев домов из бруса подтверждают, что такое жилье радует отличным микроклиматом, высокой теплоизоляцией и эстетичным видом без сложной отделки. В п...

Автосалон JAC Motors

Владею машиной чуть больше года. Брал с пробегом 30 тысяч, сейчас 47. В плане езды и рулёжки отличный авто. При дальних поездках комфортно, круиз-контроль очень...

ЖК Neva Towers

Если вы хоть раз попадете в этот комплекс, то точно захотите тут жить. У меня также было, когда мы первый раз сюда в гости пришли. После этого почти сразу поеха...

Фармаленд

Повелась на их Фармлото 26 собрала 12 карточек, совпали по 3 цифры на трех картах 4 на одной, промокоды так и не пришли. Выпавшие числа не печатают,где установл...

Kupi Vip

Я почему-то раньше думала, что доставка с примеркой, это когда тебе дают две минуты у двери)) Здесь всё гораздо спокойнее. Курьер привёз заказ, я попросила немн...